淡江現在有經營這種冷兵器的商行，里面武器的質量參差不齊，有來自于內地各衛所的，質量最差，還有來自于“宇宙強國”高麗的產品，質量要比衛所的好一些，但是最近從遼東淘汰了很多的二手貨，這是質量最好的冷兵器了，價格也很有競爭力。
王喜田便訂了一批后金造鐵矛鐵箭頭，還有一部分皮甲和棉甲，準備用最近的船先發一部分去馬貴司，而自己也要準備準備，因為遼海如今已化凍，受大當家羅汝才的指派，王喜田必須去遼西一趟了。
大員到遼海的船只非常多，從海外進入的貨物有很多會從大員中轉，然后被發送到遼海沿岸幾個地方，尤其是大沽港，除了明朝固定從江南運輸的漕糧必須走運河外，大部分的貨物都走海運送進了大沽港。
王喜田在三月份進入遼海，海面和港口已經化凍，但是內河仍然是冰凍狀態，他先到張家堡，準備在這邊安頓下來，因為要想在遼西打開局面，必須在張家堡找到門路。
張家堡的港口如今也可以停靠大型海船了，以前因為港口條件差，大型海船要不在錦州換沙船，要不就在白翎島中轉，五年前，隨著張家堡經濟的繁榮，張家堡港口管委會花大價錢從大員雇傭了幾臺蒸汽動力清淤船，把張家堡港的航道挖深，所以現在的張家堡，大型海船已經能夠無障礙停靠了。
不過也是因為此地的港口條件太差，清淤船只能清出一條航道，港口的泊位數量還是少，但是貨物吞吐量這幾年不斷增加，所以港口顯得異常繁忙。
主要原因還是遼海沿岸，除了金州和登州是深水港以外，包括大沽港、遼河口都對大型海船不友好，尤其是大沽港，貨物進出量還多，但是航道淤塞嚴重，大型海船根本進不去。
海外來的大型海船，原來都是在白翎島停靠，然后由沙船或者平底車帆船轉運進入大沽港，不過這幾年張家堡也能轉運之后，很多船只往張家堡停靠，因為這里離大沽港比較近，運輸時效性比較好，能省出不少的費用。
至于說為啥不去金州和登州轉運，商人們誰也不傻，明朝的官吏可不是吃素的，各個環節吃拿卡要，折騰點錢還不夠給他們的。
更何況還有后金的貨物轉運，估計八旗貴族們肯定不放心放在登州或金州吧。
于是張家堡的港口越來越忙亂，這里也越來越繁盛了。
現在這里的情況非常微妙，在張家堡以北十五里，就駐守著一支后金軍，對南面的金州虎視眈眈，南面的金州城也駐有重兵，監視著北面的動靜，不過無論是后金的官員還是明軍的將領，唯獨對中間的張家堡視而不見，把這個方圓五里的小地區變成了化外之地。
其實明金雙方現在都害怕對方實際控制張家堡，蓋因雙方的貴人們在此地的利益太大了。
張家堡現在除了那座軍堡是由社團實際控制之外，四條街道邊的倉庫、房舍和門面，幾乎都是明朝、后金的各位貴人擁有，只有少量的是社團或者高麗人、日本人的。大家在場面上打生打死，恨不得食肉寢皮，背地里卻是你來我往，生意做得風生水起的。
所以，對所有的貴人來說，張家堡的地位十分重要，控制在誰手里都不好，還是交給社團比較放心哈。
三月的遼海寒風依然凜冽，海面上還有不小的風浪，在近岸的地方，還能看見不少的浮冰，不過在通往張家堡的外海，大概幾十艘大海船都錨泊在海面上，等待著進港。
王喜田乘坐的是一艘跑運輸的福船，船主裹著裘皮的衣物，外面還套了一件羽絨服，和王喜田有一搭沒一搭的說著話。
“大沽港那一群官吏不干人事啊，您說把大沽港疏通一下多好，從張家堡中轉，平白無故的要多花一份錢，而且最糟糕的是耽誤時間啊，送點貨要耽擱好幾天呢，唉，看手里的排號，估計最早也要到后天才能靠泊了。”
“王大哥，為什么大沽港不讓疏浚航道，額看船上的貨物都是要送到大沽港去的啊，還得在張家堡周轉？”王喜田問道。
“疏浚航道和港口不得有錢啊，其實也不是錢的事，只要朝廷認可，愿意出錢的人一大把，每條船收點都出來了，朝廷現在對團社比較忌憚，怕疏浚了大沽港，團社的大海船直接就能在大沽港卸載，京師被威脅的程度就提升了。”王船主跟王喜田解釋道。